لحام الأنابيب الحلزوني بالقوس الكهربائي لأنابيب الغاز الطبيعي
لأنبوب الغاز الطبيعيsتُعدّ السلامة والموثوقية من أهم الأولويات. يلعب اللحام بالقوس الكهربائي دورًا حيويًا في ضمان قدرة هذه الأنابيب على تحمّل الظروف القاسية التي تواجهها خلال فترة خدمتها. تتضمن عملية اللحام بالقوس الكهربائي استخدام الكهرباء لتوليد حرارة شديدة تُذيب حواف الأنابيب وتدمجها معًا.
| معيار | درجة الفولاذ | التركيب الكيميائي | خصائص الشد | اختبار شاربي للصدمات واختبار تمزق الوزن الساقط | ||||||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | CEV4) (%) | قوة الخضوع Rt0.5 ميجا باسكال | قوة الشد (RM MPa) | Rt0.5/ Rm | (L0=5.65 √ S0) الاستطالة A% | ||||||
| الأعلى | الأعلى | الأعلى | الأعلى | الأعلى | الأعلى | الأعلى | الأعلى | آخر | الأعلى | مين | الأعلى | مين | الأعلى | الأعلى | مين | |||
| L245MB | 0.22 | 0.45 | 1.2 | 0.025 | 0.15 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 1) | 0.4 | 245 | 450 | 415 | 760 | 0.93 | 22 | اختبار شاربي للصدمات: يتم اختبار قدرة جسم الأنبوب ولحامه على امتصاص طاقة الصدمات وفقًا لما هو مطلوب في المعيار الأصلي. لمزيد من التفاصيل، يُرجى مراجعة المعيار الأصلي. اختبار التمزق بالوزن الساقط: منطقة قص اختيارية | |
| GB/T9711-2011 (PSL2) | L290MB | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 1) | 0.4 | 290 | 495 | 415 | 21 | |||
| L320MB | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 1) | 0.41 | 320 | 500 | 430 | 21 | ||||
| L360MB | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 1) | 0.41 | 360 | 530 | 460 | 20 | |||||||
| L390MB | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.15 | 1) | 0.41 | 390 | 545 | 490 | 20 | |||||||
| L415MB | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | 0.42 | 415 | 565 | 520 | 18 | |||||||
| L450MB | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | 0.43 | 450 | 600 | 535 | 18 | |||||||
| L485MB | 0.12 | 0.45 | 1.7 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | 0.43 | 485 | 635 | 570 | 18 | |||||||
| L555MB | 0.12 | 0.45 | 1.85 | 0.025 | 0.015 | 1)2)3 | التفاوض | 555 | 705 | 625 | 825 | 0.95 | 18 | |||||
| ملحوظة: | ||||||||||||||||||
| 1) 0.015 ≥ ألت < 0.060 ; N ≥ 0.012 ; AI-N ≥ 2—1 ; Cu ≥ 0.25 ; Ni ≥ 0.30 ; Cr ≥ 0.30 ; Mo ≥ 0.10 | ||||||||||||||||||
| 2) V+Nb+Ti ≤ 0.015% | ||||||||||||||||||
| 3) بالنسبة لجميع درجات الصلب، قد تكون نسبة الموليبدينوم ≤ 0.35% بموجب عقد. | ||||||||||||||||||
| 4) CEV=C+ Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/5 | ||||||||||||||||||
من أهم العوامل التي يجب مراعاتها عند لحام أنابيب الغاز الطبيعي بالقوس الكهربائي نوع تقنية اللحام المستخدمة.أنبوب ملحوم حلزونيًاsتُعدّ تقنية اللحام بالقوس المغمور (SAW) الطريقة الأكثر شيوعًا. وتعتمد هذه التقنية على استخدام مادة صهر حبيبية تُسكب فوق منطقة اللحام لتكوين بيئة واقية تمنع الأكسدة والملوثات الأخرى من التأثير على اللحام. وينتج عن ذلك لحام عالي الجودة ومتجانس بأقل قدر من العيوب.
من الاعتبارات المهمة الأخرى عند لحام أنابيب الغاز الطبيعي بالقوس الكهربائي اختيار مادة الحشو المناسبة. تُستخدم مادة الحشو لملء أي فجوات أو عيوب في اللحام، مما يُنشئ رابطة قوية ومتماسكة. بالنسبة للأنابيب الملحومة حلزونيًا، يجب استخدام مادة حشو متوافقة مع نوع الفولاذ المستخدم والظروف البيئية التي يتعرض لها خط الأنابيب. هذا يضمن قدرة اللحام على تحمل الضغوط ودرجات الحرارة التي تتعرض لها أنابيب الغاز الطبيعي.
إلى جانب الجوانب التقنية للحام القوسي، من المهم أيضًا مراعاة مؤهلات وخبرة اللحام الذي يقوم بالعمل. يتطلب لحام أنابيب الغاز الطبيعي بالقوس الكهربائي مستوى عالٍ من المهارة والخبرة، بالإضافة إلى فهم دقيق للتحديات والمتطلبات الفريدة لهذه المهمة. من الضروري العمل مع لحامين ذوي خبرة ومعتمدين قادرين على إنتاج لحامات عالية الجودة باستمرار، تلبي المعايير الصارمة لهذه الصناعة.
ختاماً، تُعدّ أنابيب الغاز الطبيعي الملحومة بالقوس الكهربائي والمُشكّلة باللحام الحلزوني عنصراً أساسياً في صناعة خطوط الأنابيب. ويتطلب ذلك دراسة متأنية لتقنيات اللحام، ومواد الحشو، ومؤهلات اللحام. ومن خلال ضمان إيلاء هذه العوامل الاهتمام اللازم، سيُصبح من الممكن تصنيع أنابيب غاز طبيعي تُلبي متطلبات الصناعة من حيث السلامة والموثوقية والأداء طويل الأمد.







