أنابيب ملحومة بقوس لولبي مغمور في تطبيقات أنابيب خط API 5L
الخط أنابيب API 5Lالمعيار هو مواصفة وضعها معهد البترول الأمريكي (API) لنقل الغاز الطبيعي والنفط والماء. يحدد هذا المعيار متطلبات تصنيع أنابيب الصلب الملحومة، ويضع إرشادات صارمة لجودة هذه الأنابيب ومتانتها وأدائها.
الخاصية الميكانيكية
| درجة الفولاذ | الحد الأدنى لقوة الخضوع | قوة الشد | الحد الأدنى للاستطالة | الحد الأدنى من طاقة التأثير | ||||
| سمك محدد | سمك محدد | سمك محدد | عند درجة حرارة الاختبار | |||||
| أقل من 16 عامًا | >16≤40 | ＜3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20 درجة مئوية | 0 درجة مئوية | 20 درجة مئوية | |
| S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
| S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
| S275J2H | 27 | - | - | |||||
| S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
| S355J2H | 27 | - | - | |||||
| S355K2H | 40 | - | - | |||||
أنبوب SSAWيتم تصنيعها باستخدام عملية اللحام بالقوس المغمور والتي تتضمن تشكيل ملف من الفولاذ على شكل دائري ثم استخدام قوس اللحام لدمج حواف الملف معًا.
من أهم مزايا استخدام أنابيب اللحام القوسي المغمور الحلزوني في تطبيقات أنابيب خطوط API 5L قدرتها على تحمل مستويات عالية من الضغط الداخلي والخارجي. ويكتسب هذا أهمية خاصة في قطاع النفط والغاز، حيث تتعرض خطوط الأنابيب لظروف قاسية وأحمال ثقيلة. إن البنية المتينة لأنابيب SSAW تجعلها مثالية لخطوط الأنابيب العاملة تحت ضغوط ودرجات حرارة عالية، مما يوفر حلاً موثوقًا ودائمًا لنقل الموارد القيّمة.
علاوة على ذلك، تُسهّل مرونة أنابيب اللحام القوسي المغمور الحلزوني تركيبها وصيانتها، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا لمشاريع بناء خطوط الأنابيب. كما أن قدرتها على الانحناء والتكيف مع تضاريس الأرض تُغني عن الحاجة إلى تصنيع مُخصص مُكلف ومُستهلك للوقت، وتُقلل من خطر التسرب والتلف. كما أن السطح الداخلي الأملس لأنابيب اللحام القوسي المغمور الحلزوني يُقلل من الاحتكاك والاضطراب، مما يُؤدي إلى تدفق أكثر كفاءة واستهلاك أقل للطاقة.
التركيب الكيميائي
| درجة الفولاذ | نوع من إزالة الأكسدة أ | % بالكتلة، الحد الأقصى | ||||||
| اسم الفولاذ | رقم الفولاذ | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
| S235JRH | 1.0039 | FF | 0,17 | — | 1,40 | 0,040 | 0,040 | 0.009 |
| S275J0H | 1.0149 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355J0H | 1.0547 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| أ. تُسمى طريقة إزالة الأكسدة على النحو التالي: FF: فولاذ مقتول بالكامل يحتوي على عناصر ربط النيتروجين بكميات كافية لربط النيتروجين المتاح (على سبيل المثال، الحد الأدنى 0,020% من الألومنيوم الكلي أو 0,015% من الألومنيوم القابل للذوبان). ب. لا تُطبق القيمة القصوى للنيتروجين إذا أظهر التركيب الكيميائي محتوىً إجماليًا أدنى من الألومنيوم بنسبة ٠٫٠٢٠٪، مع نسبة ألومنيوم/نيتروجين أدنى ٢:١، أو في حال وجود عدد كافٍ من عناصر ربط النيتروجين الأخرى. يجب تسجيل عناصر ربط النيتروجين في وثيقة الفحص. | ||||||||
باختصار، يوفر استخدام الأنابيب الملحومة بالقوس الحلزوني المغمور في تطبيقات أنابيب الخطوط API 5L مجموعة من المزايا التي تجعلها خيارًا جذابًا لصناعة النفط والغاز. فقوتها ومتانتها ومرونتها تجعلها مثالية للاستخدام في البيئات الصعبة، بينما توفر سهولة تركيبها وانخفاض متطلبات صيانتها حلاً اقتصاديًا لمشاريع بناء خطوط الأنابيب. ومع استمرار تزايد الطلب على نقل موثوق وفعال للنفط والغاز الطبيعي والمياه، لا يمكن المبالغة في أهمية الأنابيب الملحومة بالقوس الحلزوني المغمور في معيار أنابيب الخطوط API 5L. بفضل أدائها المتميز وتعدد استخداماتها،أنبوب قوسي مغمور حلزونيومن المتوقع أن يستمر القطاع في لعب دور أساسي في البنية التحتية التي تحرك الاقتصاد العالمي.
