أنابيب ملحومة بالقوس المغمور الحلزوني في تطبيقات أنابيب خطوط API 5L
الأنبوب خط API 5Lالمعيار هو مواصفة طورتها مؤسسة البترول الأمريكية (API) لنقل الغاز الطبيعي والنفط والمياه. وهو يحدد متطلبات تصنيع أنابيب الصلب الملحومة ويضع إرشادات صارمة لجودة هذه الأنابيب وقوتها وأدائها.
الخواص الميكانيكية
| درجة الفولاذ | الحد الأدنى لقوة الخضوع | قوة الشد | الحد الأدنى للاستطالة | طاقة التأثير الأدنى | ||||
| السماكة المحددة | السماكة المحددة | السماكة المحددة | عند درجة حرارة الاختبار لـ | |||||
| <16 | >16≤40 | <3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20 درجة مئوية | 0 درجة مئوية | 20 درجة مئوية | |
| S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
| S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
| S275J2H | 27 | - | - | |||||
| S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
| S355J2H | 27 | - | - | |||||
| S355K2H | 40 | - | - | |||||
أنبوب SSAWيتم تصنيعها باستخدام عملية لحام القوس المغمور التي تتضمن تشكيل لفة من الفولاذ على شكل دائري ثم استخدام قوس اللحام لدمج حواف اللفة معًا.
من أهم مزايا استخدام الأنابيب الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني في تطبيقات أنابيب خطوط API 5L قدرتها على تحمل مستويات عالية من الضغط الداخلي والخارجي. ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة في صناعة النفط والغاز، حيث تتعرض خطوط الأنابيب لظروف قاسية وأحمال ثقيلة. ويجعلها تصميمها المتين مثالية لخطوط الأنابيب التي تعمل تحت ضغوط ودرجات حرارة عالية، مما يوفر حلاً موثوقاً وطويل الأمد لنقل الموارد القيّمة.
إضافةً إلى ذلك، تُسهّل مرونة الأنابيب الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني عملية التركيب والصيانة، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا لمشاريع إنشاء خطوط الأنابيب. كما أن قدرتها على الانثناء والتكيف مع التضاريس الطبيعية تُغني عن الحاجة إلى تصنيع وصلات مخصصة مكلفة وتستغرق وقتًا طويلاً، وتقلل من مخاطر التسربات والأعطال. علاوةً على ذلك، يُقلل السطح الداخلي الأملس لأنابيب اللحام بالقوس المغمور الحلزوني من الاحتكاك والاضطراب، مما يُحسّن كفاءة التدفق ويُقلل من استهلاك الطاقة.
التركيب الكيميائي
| درجة الفولاذ | نوع إزالة الأكسدة أ | النسبة المئوية بالكتلة، الحد الأقصى | ||||||
| اسم الصلب | رقم الفولاذ | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
| S235JRH | 1.0039 | FF | 0.17 | — | 1.40 | 0.040 | 0.040 | 0.009 |
| S275J0H | 1.0149 | FF | 0.20 | — | 1.50 | 0.035 | 0.035 | 0.009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0.20 | — | 1.50 | 0.030 | 0.030 | — |
| S355J0H | 1.0547 | FF | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.030 | 0.030 | — |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.030 | 0.030 | — |
| أ. تُسمى طريقة إزالة الأكسدة على النحو التالي: FF: فولاذ مميت بالكامل يحتوي على عناصر ربط النيتروجين بكميات كافية لربط النيتروجين المتاح (على سبيل المثال، 0.020% كحد أدنى من الألومنيوم الكلي أو 0.015% من الألومنيوم القابل للذوبان). ب. لا ينطبق الحد الأقصى لقيمة النيتروجين إذا أظهر التركيب الكيميائي حدًا أدنى إجماليًا لمحتوى الألومنيوم يبلغ 0.020% مع حد أدنى لنسبة الألومنيوم إلى النيتروجين يبلغ 2:1، أو إذا كانت هناك عناصر أخرى كافية مرتبطة بالنيتروجين. ويجب تسجيل هذه العناصر في وثيقة الفحص. | ||||||||
باختصار، يوفر استخدام الأنابيب الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني في تطبيقات أنابيب خطوط API 5L سلسلة من المزايا التي تجعلها خيارًا جذابًا لقطاع النفط والغاز. فقوتها ومتانتها ومرونتها تجعلها مثالية للاستخدام في البيئات القاسية، بينما توفر سهولة تركيبها وانخفاض متطلبات صيانتها حلاً فعالاً من حيث التكلفة لمشاريع إنشاء خطوط الأنابيب. ومع استمرار تزايد الطلب على النقل الموثوق والفعال للنفط والغاز الطبيعي والمياه، تبرز أهمية الأنابيب الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني في معيار أنابيب خطوط API 5L. بفضل أدائها المثبت وتعدد استخداماتها،أنبوب القوس المغمور الحلزونيمن المتوقع أن يستمر في كونه عنصراً أساسياً في البنية التحتية التي تدفع عجلة الاقتصاد العالمي.
