دليل SAWH الشامل للأنابيب: أنبوب فولاذي من الدرجة الأولى A252 لتطبيقات النفط والغاز
1. فهم خط أنابيب SAWH:
أنابيب SAWHتُصنع أنابيب الصلب من صفائح فولاذية مرتبة حلزونيًا. تُشكل هذه الصفائح على شكل أنابيب وتُلحم باستخدام عملية لحام قوسي مغمور. تضمن هذه الطريقة لحامًا قويًا ومستمرًا على طول الأنبوب، مما يجعله شديد المقاومة لعوامل الإجهاد الخارجية كالصدمات والضغط. تتميز هذه الأنابيب بقدرتها الاستثنائية على تحمل الأحمال وسلامتها الهيكلية، مما يجعلها مثالية لنقل النفط والغاز.
2. أنبوب فولاذي من الدرجة الأولى A252:
A252 GRADE 1 هي مواصفة لأنابيب الفولاذ الهيكلية المصممة خصيصًا لتطبيقات الضغط. تُصنع هذه الأنابيب من فولاذ A252، الذي يتميز بخصائص ميكانيكية ممتازة وقوة شد عالية. يُستخدم أنبوب فولاذ A252 GRADE 1 على نطاق واسع لقدرته على تحمل الضغوط العالية ومقاومة التآكل والتشوه في بيئات النفط والغاز القاسية.
الخاصية الميكانيكية
| درجة الفولاذ | الحد الأدنى لقوة الخضوع | قوة الشد | الحد الأدنى للاستطالة | الحد الأدنى من طاقة التأثير | ||||
| سمك محدد | سمك محدد | سمك محدد | عند درجة حرارة الاختبار | |||||
| أقل من 16 عامًا | >16≤40 | ＜3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20 درجة مئوية | 0 درجة مئوية | 20 درجة مئوية | |
| S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
| S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
| S275J2H | 27 | - | - | |||||
| S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
| S355J2H | 27 | - | - | |||||
| S355K2H | 40 | - | - | |||||
3. مزايا أنبوب الفولاذ A252 من الدرجة الأولى:
أ) القوة والمتانة:أنبوب فولاذي من الدرجة الأولى A252قوية ومتينة، تتحمل الأحمال الثقيلة، ومناسبة لأنظمة نقل النفط والغاز. تضمن قوتها العالية للشد متانة طويلة الأمد وتقلل من متطلبات الصيانة.
ب) مقاومة التآكل: أنابيب النفط والغاز معرضة للتآكل نتيجةً للعوامل البيئية القاسية. يتميز أنبوب الفولاذ A252 من الدرجة الأولى بطبقة إضافية مقاومة للتآكل، مثل الإيبوكسي الملتصق بالصهر (FBE)، مما يعزز متانته ويطيل عمره الافتراضي.
ج) المرونة: يمكن تصنيع أنابيب SAWH بأقطار وأطوال متنوعة لتلبية متطلبات المشاريع المحددة. تُسهّل هذه المرونة التركيب دون الحاجة إلى وصلات متعددة، مما يُقلل من خطر التسرب.
د) فعّال من حيث التكلفة: يُوفّر أنبوب الفولاذ A252 من الدرجة الأولى حلاً فعّالاً من حيث التكلفة لأنابيب النفط والغاز. فعمره الافتراضي الطويل ومتطلبات صيانته المنخفضة تُخفّض تكاليف التشغيل بمرور الوقت.
التركيب الكيميائي
| درجة الفولاذ | نوع من إزالة الأكسدة أ | % بالكتلة، الحد الأقصى | ||||||
| اسم الفولاذ | رقم الفولاذ | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
| S235JRH | 1.0039 | FF | 0,17 | — | 1,40 | 0,040 | 0,040 | 0.009 |
| S275J0H | 1.0149 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | — | 1,50 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355J0H | 1.0547 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
| S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | — |
| أ. تُسمى طريقة إزالة الأكسدة على النحو التالي: FF: فولاذ مقتول بالكامل يحتوي على عناصر ربط النيتروجين بكميات كافية لربط النيتروجين المتاح (على سبيل المثال، الحد الأدنى 0,020% من الألومنيوم الكلي أو 0,015% من الألومنيوم القابل للذوبان). ب. لا تُطبق القيمة القصوى للنيتروجين إذا أظهر التركيب الكيميائي محتوىً إجماليًا أدنى من الألومنيوم بنسبة ٠٫٠٢٠٪، مع نسبة ألومنيوم/نيتروجين أدنى ٢:١، أو في حال وجود عدد كافٍ من عناصر ربط النيتروجين الأخرى. يجب تسجيل عناصر ربط النيتروجين في وثيقة الفحص. | ||||||||
4. استخدام أنبوب الفولاذ من الدرجة الأولى A252:
يتمتع أنبوب الفولاذ من الدرجة الأولى A252 بمجموعة واسعة من التطبيقات في صناعة النفط والغاز، بما في ذلك:
أ) خطوط الأنابيب الناقلة: تستخدم لنقل النفط الخام والغاز الطبيعي ومنتجات البترول الأخرى من حقول الإنتاج إلى المصافي ومراكز التوزيع.
ب) الحفر البحري: تُستخدم أنابيب SAWH في عمليات حفر استخراج النفط والغاز البحرية. تتميز بمقاومتها للتآكل وقدرتها على تحمل الضغط العالي، مما يجعلها مناسبة لاستكشاف أعماق البحار.
ج) المصفاة: تُستخدم أنابيب الفولاذ من الدرجة الأولى A252 على نطاق واسع في المصافي لنقل النفط الخام والمنتجات البترولية المعالجة.
ختاماً:
تلعب أنابيب SAWH، وخاصة أنابيب الفولاذ A252 GRADE 1، دورًا حيويًا فيأنبوب النفط والغازتتميز أنابيب SAWH بقوتها ومتانتها ومقاومتها للتآكل، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لمجموعة متنوعة من التطبيقات. إن فهم فوائد أنابيب SAWH وخصائصها المميزة يُسهم في ضمان نقل النفط والغاز بنجاح، مع تقليل تكاليف الصيانة وزيادة كفاءة المشروع.
